[东吴证券]宏观深度报告:转口贸易和企业出海——关税压力下我国出口如何突围

:memo: 作者: 芦哲,李昌萌| :date: 发布时间:Mon, 13 Jan 2025 00:00:00 GMT

宏观深度报告:转口贸易和企业出海——关税压力下我国出口如何突围

摘要

自特朗普政府加征关税以来,我国出口结构发生了显著变化。美国、香港和日本的出口份额下滑,而东盟、俄罗斯和拉美成为新的增长点。特别是转口贸易的转移,从香港转向墨西哥和拉美。企业出海和跨境电商的发展也成为了应对关税压力的重要策略。


正文

:globe_showing_europe_africa: 关税政策调整下对东盟和拉美转口贸易明显提升

自特朗普1.0时期加征关税以来,我国出口的国别和地区结构发生了明显变化。对美国、中国香港和日本的出口份额明显下滑,而流失的份额主要由东盟、俄罗斯和拉美所填充。
:magnifying_glass_tilted_left: 中国香港份额的减少:2020年6月美国取消香港特殊地位待遇,导致传统转口贸易受冲击。
:ship: 转口贸易转移:墨西哥和拉美成为新的主战场,2020年后对这些地区的出口增长显著超出历史趋势水平。


:shopping_bags: 转口贸易商品多集中于加征关税相关行业

通过计算HS二位分类产品下2018年-2023年中国对东盟出口增速与美国从东盟进口增速的差值,发现:
:wrench: 受转口贸易需求提升的行业:汽车、家具、玩具、化学品、塑料及其制品、钢铁制品等,这些行业均为2018年美国重点加征关税的行业。
:sheaf_of_rice: 受东盟市场需求提升的行业:纺服、农产品以及食物饮料等。


:factory: 企业出海-对外直接投资视角

国别结构:

2017年中美贸易争端以来,我国外商直接投资结构与出口结构变化类似。对欧美主要经济体的投资比例下滑,转向东盟、拉美等地。
:globe_showing_asia_australia: 主要目的地:新加坡、越南、泰国、墨西哥等,劳动力成本低且税赋较低,经营成本更低。
:bar_chart: 行业结构:中游装备制造业对外直接投资流量占比超过50%,汽车制造业对外直接投资存量达720.6亿美元,占25.4%。
:busts_in_silhouette: 主体性质:地方企业是主力军,中央企业对外投资力度加强,占比持续回升。


:office_building: 企业出海-上市公司视角

行业分布:

截至2023年,电子、家用电器、汽车和通信是企业出海的主要板块。
:mobile_phone: 电子板块:境外业务收入占比54.3%。
:automobile: 通信和汽车行业:2018年以来出海节奏加快,海外业务收入占比分别提升19.5%和10.9%。
:wrench: 升级趋势:纺织服饰、商品零售等行业海外收入占比降低,反映出从劳动密集型向技术密集型的转变。

企业性质:

民营企业境外业务收入占比超过50%,2023年达到54.7%,远高于国有企业的12.8%。


:package: 2023年以来针对跨境电商的支持政策持续加码

截至2024年上半年,我国跨境电商出口额约9799亿元,同比增长18.7%,占出口总值的8.1%。
:hammer_and_wrench: 政策支持:海关总署和商务部推动海外仓建设和智慧物流平台,进一步促进跨境电商的发展。


:globe_with_meridians: 跨境电商出口的结构特征

国别结构:

美国是跨境电商出口的最大目的地,占37.4%。东盟各国占比仍较低,但增量市场空间广阔。

产品结构:

劳动密集型产品(如服饰鞋包和家居家纺)占比高,技术密集型产品(如手机等电子产品)占比14.4%。


:police_car_light: 跨境电商出口面临的挑战

  1. 免税政策红利消退:多国取消对小额商品的免税政策,如马来西亚、巴西等。
  2. 合规风险:产品标准、平台限制和结算支付等方面的合规要求日益严格。

结论

关税政策调整下,我国通过转口贸易和企业出海等多种途径应对出口压力,特别是通过东盟、拉美和新市场的拓展,成功实现了出口结构的优化。跨境电商的发展也为我国出口提供了新的增长点。


风险提示

  1. 海外政策波动较大,需求不确定性较高。
  2. 国内市场短期跟随环境波动,政策推进节奏不及预期。
  3. 测算基于较多假定,可能存在一定误差。

:light_bulb: 延伸阅读
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