[信达证券]航空运输月度专题:供给逐渐收缩、票价跌幅收窄,旺季供需改善可期

:memo: 作者: | :date: 发布时间:Wed, 18 Jun 2025 00:00:00 GMT

航空运输月度专题:供给逐渐收缩、票价跌幅收窄,旺季供需改善可期 :rocket:

摘要

本研报分析了2025年5月各航空公司经营数据。核心观点为:行业供给收缩加剧,叠加燃油成本下降和汇率稳定,有望改善供需关系,看好旺季出行需求表现。建议重点关注中国国航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、中国东航等。

正文

事件: 各航司发布2025年5月经营数据。

1. 看好旺季的供需改善 :chart_increasing:

  • 供给端受限:
    • 供应链问题或延缓航司飞机引进增速。
    • 受发动机维修影响利用率短期提升有限。
    • 国内线客座率维持高位水平。
  • 需求端增长: 从春节、清明及五一小长假看,旺季需求持续增长。
  • 结论: 供需或将改善,票价低位有望回升。

2. 行业供给收缩加剧,票价跌幅收窄 :chart_decreasing:

  • 供需情况: 行业客座率高位持续,飞机停飞比例持续提升。
    • 2025年4月,行业ASK、RPK同比分别**+8.1%+11.5%,较2019年同期分别+14.1%+15.8%**。
    • 客座率达到84.5%,同比**+2.6pct**,较2019年同期**+1.3pct**。
    • 2025年第24周(6.9-6.15)停飞21天的飞机比例为3.47%,同比提升1.59pct,停飞比例连续七周提升。
  • 票价情况: 五月同比跌幅小于上月,六月上旬平均票价同比-5.9%。
    • 2025年年初至今(截至6.15),国内平均票价837元,同比**-9.4%**。
    • 25Q1平均票价862元,同比下降10.6%
    • 过去四周(5.19-6.15)周度平均票价同比跌幅呈现收窄趋势,最近一周(6.9-6.15)为**-2.5%**。
    • 6月初至今(截至6.16),国内平均票价同比**-5.9%**。
  • 油汇情况: 原油价格近期有所上涨,汇率维稳。
    • 25Q1、Q2航空煤油出厂价均价分别为5952、5385元/吨,同比分别**-10.0%、-17.0%**。
    • 至2025年6月16日,布伦特原油期货结算价6月均价为67.95美元/桶,同比**-18.1%**。
    • 至2025年6月17日,中间价美元兑人民币汇率为7.1746元,较2024年末**-0.19%**,汇率持稳。
    • 6月航空燃油附加费调低至0/10元。

3. 5月:航司增投海外运力,客座率依然维持高位 :globe_showing_europe_africa:

  • 运营情况: 5月各航司运力及周转量同比提升,国际线同比增速快于国内线。
    • 国际线周转量上,东航和吉祥均已明显超过19年同期水平,南航接近19年同期,其余航司仍有差距。
    • 客座率上,三大航国内线客座率同比提升,水平均超过19年同期;东航和南航国际线客座率均超过19年同期。
  • 机队引进: 5月南航净增长飞机数最多。
    • 5月南航引进4架客机,净增长3架客机,为六大航司中净增长量最高。
    • 1~5月累计看,南航、东航、国航分别净增长21、10、6架飞机。

结论

行业供给逐渐收缩,票价跌幅收窄,同时燃油成本下降和汇率趋稳,看好旺季供需改善。维持看好评级。

建议重点关注: 中国国航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、中国东航等。

风险提示: :warning:

  • 出行需求增长不及预期
  • 票价上涨幅度不及预期
  • 行业供给超预期风险
  • 市场竞争加剧风险
  • 油价大幅上涨风险
  • 人民币大幅贬值风险

:light_bulb: 延伸阅读
研报PDF原文链接