作者： 科创板日报 宋子乔|
发布时间：2026-04-16 14:39:47
【深度研报】央企“头雁”领航：国资委重磅定调，2026年低空经济步入建设提速元年
【摘要】
2026年4月15日，国务院国资委召开中央企业低空经济产业发展专题推进会，明确中央企业在低空经济中的**“引领者”与“国家队”**地位。会议强调要加快打造具有国际竞争力的产业集群，并提出基础设施协同布局、核心技术攻关等四项核心要求。随着政策顶层设计完成及1.5万亿市场空间释放，2026年将成为低空经济从“起步阶段”向“全面建设提速”跨越的关键拐点。
【正文】
政策核心：央企“打头阵”，明确四大战略方向
会议指出，低空经济已纳入中央企业产业焕新行动，是培育**“新质生产力”及开辟“第二曲线”**的迫切需要。国资委对央企提出四项硬指标：
- 资本赋能：发挥**“长期资本、战略资本、耐心资本”**作用，加大投资力度。
- 技术攻关：聚焦关键核心技术，加快低空航空装备创新迭代。
- 基建主力：推动低空基础设施与能源、信息等设施协同布局，发展低空智能网联系统。
- 生态构建：对接地方规划，开放应用场景，联合上下游培育低空消费新业态。
市场规模：1.5万亿级蓝海，2026年步入提速期
根据中国民航局数据，截至2025年底，我国低空经济市场规模已达1.5万亿元，无人机运营企业近2万家，eVTOL年度订单总额突破300亿元。
- 政策复盘：2024年首次写入政府工作报告；2025年正式纳入国家统计体系。
- 2026最新动态：2月发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》；工信部明确提出到2027年全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%。
- 地方支撑：全国31个省份已将低空经济写入政府工作报告，未来将悉数纳入**“十五五”发展规划**。
投资逻辑：聚焦“两大基建”与“五大链条”
华创证券等机构认为，2026年是低空经济建设的**“提速元年”**，建议关注卡位清晰的行业龙头：
- 低空装备：重点关注大载重固定翼无人机、长航程eVTOL，以及电推进、混合动力等核心系统。
- 低空基建：科学划设航路，重点布局通信、导航、监视、气象等保障设施。
- 协同效应：航空工业、中国电科、中国电信、南方电网等央企已率先入局，央地合作的应用场景开放将成为核心催化剂。
【结论】
核心观点：低空经济正处于从“政策驱动”转向“场景牵引+基建支撑”的双驱动阶段。随着新型举国体制优势的发挥，央企带头开放场景将有效解决初期商业化痛点。
风险提示：核心技术突破进度不达预期、安全监管政策收紧、基础设施建设周期较长。
展望：预计未来3-5年内，我国低空装备核心技术将实现系统性突破，低空经济将成为继新能源汽车后的又一战略性支柱产业。
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