[国信证券]汽车行业2026年4月投资策略:高油价加速电车出海,乘用车行业迎来叙事拐点

:memo: 作者: | :date: 发布时间:Thu, 09 Apr 2026 16:00:00 GMT

:automobile: 汽车行业 2026 年 4 月投资策略:高油价加速电车出海,乘用车行业迎来叙事拐点

:scroll: 摘要

地缘政治引发的高油价正成为中国新能源车出海的“助推器”。随着海外市场对高能效车型需求激增,中国自主品牌出海进程由“量变”走向“质变”。2026年将成为乘用车板块由海外业务主导利润增长的叙事拐点,海外单车利润预计可达国内的 3-4 倍


:magnifying_glass_tilted_left: 正文

:one: 外部驱动:高油价加速全球“油转电”进程 :fuel_pump::high_voltage:

自2月下旬以来,地缘因素推高全球成品油价格,显著拉大油电价差,刺激海外电动车需求爆发:

  • 市场表现: 澳大利亚3月纯电车销量同比大增 88.9%
  • 车企表现: 自主品牌3月海外销量显著提升。吉利汽车出海同比增速超 120%比亚迪、奇瑞出海同比增速均超 60%

:two: 历史复盘:能源危机催生全球性品牌机遇 :globe_showing_europe_africa:

借鉴三次能源危机中丰田汽车的崛起路径,能源价格高企是高能效车型打破品牌壁垒的关键期:

  • 心智重塑: 能源危机通过改变消费者偏好,为具备成本和技术优势的新品牌提供进入良机。
  • 战略核心: 本土化生产将是未来中国车企全球扩张、应对地缘风险的关键。
  • 长期趋势: 即使油价回落,由能源危机带动的全球绿色能源转型和能源安全建设也将支撑电车出海的长期趋势。

:three: 行业拐点:出海成为增长主引擎与利润池 :money_bag:

乘用车行业正迎来从“内卷”转向“海外主导”的里程碑:

  • 销量比例: 2026年1-2月,乘用车出海与内需比例已达到 1:2,远超 1:4 的传统临界点。
  • 营收结构: 2025年综合型车企海外营收占比达 32.66%;奇瑞海外营收占比已过半
  • 利润贡献: 比亚迪2025年出海利润占比已超 50%,预计吉利汽车2026年出海利润占比也将突破 50%
  • 盈利优势: 海外市场单车盈利极具吸引力,预计海外单车利润平均是国内的 3-4 倍

:four: 近期动态:北京车展与政策红利 :date:

  • 车展聚焦: 关注4月北京车展,多款重磅车型发布,包括比亚迪闪充技术、极氪 8X、小鹏 GX、吉利 i-HEV 混动、蔚来 ES9、问界 M6、零跑 D19 等。
  • 政策支持: 2026年汽车补贴细则正式落地,有望进一步提振板块信心。

:light_bulb: 结论与投资建议

:glowing_star: 核心观点

中长期看好自主崛起电动智能趋势。在出海加速与产业升级(机器人、智驾、AI)的双重驱动下,乘用车板块已进入业绩释放的新周期。

:bullseye: 建议关注组合

  1. 整车龙头: 吉利汽车、小鹏集团、零跑汽车等。
  2. 智能化: 科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技。
  3. 机器人赛道: 拓普集团、三花智控、双环传动。
  4. 国产替代零部件: 星宇股份、福耀玻璃、继峰股份、新泉股份、地平线机器人-W、中原内配等。

:warning: 风险提示: 汽车供应链持续紧张;全球经济复苏节奏不及预期;终端销量增长受阻风险。

:light_bulb: 延伸阅读
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