作者: 科创板日报 宋子乔|
发布时间:2025-10-21 16:32:34
A股快讯:机器人核心部件国产化高歌猛进,产量激增1.2倍! (2025-10-21)
摘要: 最新数据显示,我国机器人核心部件国产化取得显著进展。前三季度,机器人减速器产量激增1.2倍,工业机器人和服务机器人产量也分别增长29.8%和16.3%。 这一增长趋势表明,制造业高端化、智能化转型正在加速,为相关产业链带来巨大的发展机遇。
工业机器人产业数据亮眼
国家统计局于2025年10月20日发布的最新工业数据显示,我国机器人产业发展迅猛:
- 机器人减速器产量同比猛增1.2倍,增幅超过所有规模以上工业产品。

- 工业机器人产量达到59.48万套,同比增长29.8%,增幅位列第二。

- 服务机器人产量达到1350万套,同比增长16.3%,增幅位列第五。

国家统计局工业统计司副司长王新指出,前三季度,制造业高端化、智能化、绿色化进程持续推进,行业结构不断优化,新质生产力培育壮大。机器人作为工业智能化的代表性产品,被纳入统计。
减速器:机器人核心部件国产化加速
减速器是机器人的“关节”,直接决定了机器人的精度、负载能力和稳定性。作为成本占比最高的核心部件(占比高达约35%),其技术水平和国产化程度是中国机器人产业竞争力的关键因素。
- 市场规模预测:
- 东莞证券预测,2025-2027年特斯拉人形机器人用减速器市场规模(按产量角度)分别为0.19亿美元、1.89亿美元、18.90亿美元。
- 按用量角度,市场规模分别为1.45亿元、13.73亿元、130.43亿元。

- 国产化突破:
- 多家中国企业的减速器产品已成功打入国际主流机器人厂商的供应链,如绿的谐波进入ABB供应链,双环传动、中大力德等与欧洲、日韩及东南亚企业建立合作。

- 多家中国企业的减速器产品已成功打入国际主流机器人厂商的供应链,如绿的谐波进入ABB供应链,双环传动、中大力德等与欧洲、日韩及东南亚企业建立合作。
技术路线多元化,摆线减速器或成新方向
精密减速器技术路线多样,包括谐波减速器、RV减速器、摆线针轮行星减速器、精密行星减速器等。
- 人形机器人关节模组:
- 行星减速器刚度足够但精度不足,谐波减速器精度足够但抗冲击能力不强。
- 光大证券认为,摆线减速器兼具两者优势,是人形机器人关节传动的新方向。
- 双环传动在RV减速器基础上进行技术突破,适配人形机器人的膝关节、髋关节。

- 机构观点:
- 天风证券看好摆线减速器,推荐豪能股份、福达股份、科达利,建议关注精锻科技、双环传动。

- 天风证券看好摆线减速器,推荐豪能股份、福达股份、科达利,建议关注精锻科技、双环传动。
结论:国产替代加速,人形机器人驱动行业增长
工业机器人是RV减速器和谐波减速器的最大下游应用领域。随着制造业需求复苏和人形机器人产业化,减速器行业将迎来巨大增长。 国产核心部件的技术突破和市场份额提升,将进一步增强我国机器人产业的全球竞争力。 ![]()
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