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发布时间:Thu, 24 Apr 2025 00:00:00 GMT
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特斯拉系列点评八:2025Q1 经营承压,机器人进度明确 
摘要
特斯拉公布了2025年第一季度财报,显示营收同比下滑,盈利能力下降。尽管业绩承压,但FSD(全自动驾驶)和机器人业务的进展值得关注。公司计划在2025年底投入使用数千台机器人,Robotaxi产品Cybercab预计2026年量产。同时,新款车型计划于2025年上半年开始生产。
正文
营收同比下滑,盈利能力下降
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营收端: 2025Q1 总收入为 193.4 亿美元,同比下降 9.2%,环比下降 24.8%。汽车业务收入为 139.7 亿美元,同比下降 19.6%,环比下降 29.5%。
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销量: 全球交付 33.7 万辆,同比下降 13.0%,环比下降 32.1%。Model 3/Y 合计交付 32.4 万辆,同比下降 12.4%,环比下降 31.4%。
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单车ASP: 剔除新能源积分收入后,单车ASP同比下降至 3.97 万美元,主要原因是产品销售激励措施。
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利润端: GAAP 准则下净利润为 4.1 亿美元,Non-GAAP 净利润为 9.3 亿美元,同比下降 39.2%,环比下降 55.7%。
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单车净利润: Non-GAAP 单车净利润为 2,774.1 美元,较 2024Q4 下降 2403.7 美元。
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毛利率: 剔除新能源积分后,业务毛利率为 12.5%,同比下降 3.9 个百分点,环比下降 1.1 个百分点。总毛利率为 16.3%,同比下降 1.0 个百分点,环比上升 0.1 个百分点。
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盈利能力下降的主要因素:
- 单车利润下滑
- 汽车总销量减少
- 与 AI 和其他研发项目相关的运营成本提升。
研发费用占比提升,全产能 200 万+ 
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费用端: 研发费用为 14.1 亿美元,同比增长 22.4%,环比增长 10.4%。研发费用率为 7.3%,同比上升 1.9 个百分点,环比上升 2.3 个百分点。
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销售管理费用为 12.5 亿美元,同比下降 9.0%,环比下降 4.7%。销售管理费用率为 6.5%,同比上升 0.0 个百分点,环比上升 1.4 个百分点。
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产能端:
- 加州工厂:超过 65 万辆 (Model S/X: 10 万辆, Model 3/Y: 超过 55 万辆)
- 上海工厂:超过 95 万辆 (Model 3/Y)
- 柏林工厂:超过 37.5 万辆 (Model Y)
- 德州工厂:超过 37.5 万辆 (Model Y: 超过 25 万辆, Cybertruck: 超过 12.5 万辆)
- 全球总产能超过 235 万辆

FSD 加速落地,机器人进展迅速
- FSD: 计划于今年 6 月在奥斯汀正式推出全自动驾驶,后续将快速扩展。Robotaxi 产品 Cybercab 计划于 2026 年开始量产。计划明年下半年,将有数百万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶。
- 机器人: 预计 2025 年底将有数千台机器人投入使用,2030 年之前,机器人产能可实现 100 万台。正在推进机器人供应链本土化方案。
- 新车型: 包括更实惠车型在内的新车型仍按计划进行,将于 2025 年上半年开始生产,同时将在现有车型产线上进行生产。
投资建议
特斯拉通过技术升级和供应链优化追求极致的生产效率和规模优势,通过智能驾驶技术引领行业发展。特斯拉布局新车型 + 新工厂 + 新技术,拓宽产品矩阵,加速智能驾驶落地。国内供应商响应快速,成本优化能力强,产业链相关标的有望持续受益。![]()
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- 新势力产业链:
- 推荐:H 链 - 【沪光股份、瑞鹄模具、星宇股份】
- 建议关注:小米链 - 【无锡振华】
- 推荐:T 链 - 【拓普集团、新泉股份、双环传动】
- 智能化:
- 推荐:智能驾驶 - 【伯特利】
- 建议关注:【地平线机器人】
- 推荐:智能座舱 - 【上声电子、继峰股份】
- 机器人:
- 推荐:T 链 - 【拓普集团、伯特利、爱柯迪、双环传动、银轮股份】
- 建议关注:【豪能股份、均胜电子、隆盛科技、富临精工、中鼎股份】
风险提示
- 车型销量不及预期

- 新车型投放进度不及预期

- FSD 进度不及预期

- 机器人进度不及预期

延伸阅读
研报PDF原文链接