作者: 兴证策略|
发布时间:2025-04-13 09:32:07
A股快讯:关税1.0后,中国各行业出口分散化趋势解析 
摘要: 兴证策略最新研报指出,自2018年关税1.0时代以来,中国出口目的地呈现明显分散化趋势,尤其在汽车、有色金属等行业表现突出。部分行业对美敞口已降至低位。然而,部分品类出口集中度仍在提升,或受益于美国依赖或自身竞争力。
正文:
兴证策略研报深度分析了关税1.0背景下,中国各行业出口目的地分散化的情况。
总体趋势:
- 报告显示,自2018年以来,中国出口目的地正在寻求分散化。
- 以对中国前三大贸易伙伴(美国、EU28、东盟)的出口占比衡量,即使受到2020-2022年疫情影响出现短暂反弹,但整体分散化趋势未变。
分行业表现:
- 2018年以来,多数行业实现了出口目的地的分散化。
- 汽车、传媒、有色、机械设备、钢铁、石油石化、建筑材料等行业近年来出口集中度下降较多,且当前集中度低于整体水平 (47.7%)。
- 石油石化、传媒、钢铁、有色金属等行业对美敞口已降至低位。

细分品类表现:
- 汽车及其零部件、工程机械、金属、化工等品类出口分散化特征较为明显,出口集中度低于整体水平 (47.7%),且近年来下降较多。
- 贵金属、化学纤维、钢铁、能源金属等品类对美敞口已降至低位。
- 部分家电(黑电、小家电)、化妆品、计算机设备、包装印刷等品类虽然当前出口集中度仍然较高,但已呈现分散化特征。

出口集中度仍在提升的品类:
以下品类在关税1.0之后,出口集中度还在提升,对美敞口进一步扩大:
- 美国对华依赖程度较高(30%以上)的品类,例如印刷电路、文娱用品等。
- 中国正在快速在全球市场中占据份额的中高端工业品,例如无人机、电池、造船等。
- 部分难以摆脱单一市场依赖的品类。
对于前两类商品而言,关税后或仍能保持相当的竞争力。![]()
结论:
关税1.0时代加速了中国出口目的地的分散化进程。部分行业积极拓展新兴市场,降低对单一市场的依赖。然而,部分高附加值或美国依赖度高的产品仍保持较强的出口集中度。未来中国外贸企业应继续优化出口结构,提升产品竞争力,积极应对国际贸易环境变化。![]()
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