作者： |
发布时间：Wed, 19 Feb 2025 00:00:00 GMT
电子行业点评报告：AI+端侧之汽车人
摘要
- 智驾技术：高阶向L3级无人驾驶探索，低阶向10万价位内探索，视觉为核心感知系统。
- 比亚迪：2025年2月10日，全系车型搭载天神之眼高阶智驾，最低下沉至6.98万元起。
- 特斯拉、华为：预计今明两年L3级自动驾驶将大规模商用。
- AI驱动：算法升级降低成本，视觉仍为首选感知器件。
- 市场空间：自主品牌单车摄像头数量仍有提升空间，人形机器人打开新市场。
正文
智驾技术的双轨发展
- 高阶智驾：向L3级无人驾驶探索，特斯拉、华为等引领技术前沿。
- 低阶智驾：以比亚迪为代表，将智驾普及至10万价位内，甚至6.98万元起的车型。
- 核心感知系统：视觉传感器仍是智能驾驶的首选，推动摄像头等硬件的升级迭代。
AI如何驱动智驾发展
- 算法升级：特斯拉通过算法简化数据运算，减少硬件依赖，降低成本。
- 深度学习：如Deepseek推出的NSA机制，有望进一步提升智驾安全性，推动智驾下沉。
- 视觉感知：摄像头成像更清晰，动态范围更大，感知距离更远，仍是主要的感知方案。
市场空间展望
- 自主品牌：平均单车摄像头搭载数量约为6颗，仍有提升空间。
- 人形机器人：特斯拉Optimus搭载3颗Autopilot级别摄像头，未来机器人视觉链有望崛起。
产业链影响及受益标的
- CIS：摄像头数量与规格升级，受益公司包括韦尔股份、思特威等。
- 镜头：采用模造玻璃，关键供应商如联创电子、舜宇光学等。
- 高速连接器：电连技术等公司受益。
- 激光雷达：速腾聚创、禾赛等公司。
- SoC：瑞芯微、晶晨股份等公司。
结论
- 智驾下沉：比亚迪等车企通过价格战推动智驾普及。
- AI驱动：算法升级降低成本，推动智驾普惠。
- 市场潜力：自主品牌摄像头数量仍有提升空间，人形机器人打开新增长点。
风险提示
- 智驾车型销量不及预期
- 智驾落地效果不及预期
- 供应链产能不足
延伸阅读
研报PDF原文链接