作者: 财联社记者 徐昊|
发布时间:2025-06-19 08:49:41
A股汽车早报 (2025年6月19日) 

摘要
今日汽车行业新闻聚焦福建省氢能产业规划、乘联会销量数据、燃料电池汽车发展建议、华为5G车联网预测、固态电池进展、自动驾驶测试、零跑C16新款上市及奥迪电动化战略调整等多个方面。
正文
1. 福建省氢能产业规划发布 ![]()
- 标题: 《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》印发
- 内容: 6月18日,福建省发布氢能产业规划,提出:
- 2025-2030年为起步发展期,目标:
- 建成10个以上高能级创新平台
- 培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目
- 建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口试点示范项目
- 建设50座加氢站
- 打造10条运营示范线
- 燃料电池汽车产量达6000辆/年
- 优先推进海运动力燃料的绿色甲醇项目。
- 力争:
- 形成3万吨/年绿氢生产能力
- 10万吨/年氢基绿色燃料生产能力
- 氢能产业总产值突破600亿元/年
- 2025-2030年为起步发展期,目标:
- 点评: 《规划》对培育福建氢能产业、推动能源转型和绿色发展具有积极的引领作用。
2. 乘联会:6月乘用车和新能源车市场双增长 ![]()
- 标题: 6月1-15日全国乘用车市场零售同比增长20% 新能源市场零售同比增长38%
- 内容: 6月1-15日,全国乘用车市场零售70.6万辆,同比增长20%,新能源市场零售40.2万辆,同比增长38%,全国新能源市场零售渗透率57%。
今年以来累计零售952.2万辆,同比增长10%。累计零售476万辆新能源车,同比增长35% - 点评: 汽车市场持续活跃,新能源市场增长更为显著。
3. 中国汽车工程学会:燃料电池汽车发展建议 ![]()
- 标题: 中国汽车工程学会张进华:我国燃料电池汽车推广应用规模明显扩大
- 内容: 截至2024年底,我国燃料电池汽车累计推广超过2.8万辆。
- 建议:
- 推进典型场景示范应用是核心
- 优化政策支持方式是关键
- 加强技术创新与国际合作是重点
- 拓展应用场景、打造样板工程是支撑
- 建议:
- 点评: 上述建议对推动我国燃料电池汽车在多领域的深入应用和产业发展具有重要指导意义。
4. 华为:5G车联网未来占比将大幅提升 ![]()
- 标题: 华为徐直军:5G车联网占比未来五年将提升至95%
- 内容: 预计2025年中国乘用车销量中5G车联网占比达30%,2026-2030年逐步提升至95%。
- 点评: 智能网联汽车领域前景广阔。
5. 国轩高科:固态电池装车路测开始 ![]()
- 标题: 国轩高科:金石全固态电池PACK系统已开启装车路测
- 内容: 公司首条全固态中试线已正式贯通,金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作,并开启装车路测。
- 点评: 全固态电池技术距离大规模市场应用又近了一步。
6. 萝卜快跑:香港自动驾驶测试范围扩大 ![]()
- 标题: 萝卜快跑在香港测试再扩区 范围拓展至东涌
- 内容: 萝卜快跑获批在香港东涌的指定路段和时段开展测试,目前安全行驶里程超过15000公里。
- 点评: 自动驾驶技术正在复杂的城市环境中不断探索,有望加快其在香港的落地应用进程。
7. 零跑C16:新增5座版上市 ![]()
- 标题: 16.88万起2026款零跑C16推出全新5座版
- 内容: 2026款零跑C16上市,推出“冠军6座”与“全新5座”双版本,官方售价区间15.18万-18.18万元。 纯电版CLTC续航里程提升至630km,增程版综合续航高达1150km。
- 点评: 通过冠军6座与全新5座的双线布局,零跑实现了对家庭用户需求的精准覆盖。
8. 奥迪:电动化战略调整 ![]()
- 标题: 奥迪不再设定明确停售燃油车时间表 暂停全面电动化计划
- 内容: 奥迪撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,目前不再设定明确的终止时间表。
奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列。
首批搭载SSP平台的奥迪车型预计将在2027年底或2028年上市。 - 点评: 在电动化浪潮下,奥迪开始重新权衡市场实际需求与技术发展节奏,为自身发展保留更多弹性空间。
结论
今日汽车行业发展迅速,新能源汽车销量高速增长,技术创新不断涌现。部分企业根据市场变化调整战略,预示着未来汽车行业竞争将更加激烈。
延伸阅读
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