作者： 科创板日报 张真|
发布时间：2025-01-15 09:54:04
固态电池产业化持续升温：独角兽携手A股公司 锁定六年材料供应
摘要
近日，固态电池独角兽公司北京卫蓝新能源与A股公司恩捷股份达成长期供货协议，锁定未来六年材料供应。这一合作标志着固态电池技术在产业化的道路上迈出了重要一步，尽管面临高成本等挑战，但技术突破和市场需求推动着固态电池产业链的不断成熟。
正文
合作协议细节
据恩捷股份昨夜公告，其子公司与北京卫蓝新能源就全固态电池电解质等产品达成长期供货协议。后者将其自身需求材料的**80%**采购份额定点向上海恩捷及其有控制权的关联公司采购，用于半固态电池的电解质隔膜，以及用于全固态电池的电解质及电解质膜。
从订单的具体规模来看，自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨。
固态电池的优势
与面临易燃易爆等潜在风险的液态锂离子电池相比，固态电池拥有高安全性、轻量化、热失控起始温度较高等特点。并且，固态电池具备更高的能量密度，其比能量可达500Wh/kg以上，远超液态锂离子电池体系能量密度难以突破的350Wh/kg极限。
全球投资与技术进展
面对这一新兴技术，近年来全球纷纷加大对固态电池领域的投入。2024年5月，有消息传出中国或投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。日本政府以2030年左右实现全固态锂电池商用化为目标，近年扩大提供相关研发资金。
不过与此同时，固态电池技术发展道路上也面临一些难点。譬如其生产成本较高的劣势，据亿欧智库数据测算，固态锂电池的生产成本在1.9-6.2元/Wh，高于磷酸铁锂/石墨体系约0.34元/Wh的生产成本。
近期产业化进展
- 2024年12月27日：现代汽车即将开始生产全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。
- 2025年1月4日：宁德时代取得一项名为“掺杂型卤化物固态电解质及其制备方法、全固态电池和用电装置”的专利。
- 2025年1月9日：豪鹏科技表示半固态电池已完成样品开发并送样评估，全固态电池产品送样验证进度将加快。
结论
技术与市场展望
开源证券1月8日研报指出，未来待固态锂电池技术不断发展，产业链不断成熟，固态电池有望凭借能量密度高、安全性能好等优势与液态锂电池互补发展。固态电池将优先在成本敏感性低的领域应用，包括机器人、可穿戴设备、航天设备、无人机等；之后再在对成本敏感度高且对能量密度要求高的领域应用，包括eVTOL、电动车等。
投资建议
从投资层面来看，该机构认为固态电池技术突破有望带动相关材料需求持续增长:
- 固态电解质：建议关注巨化股份、昊华科技等。
- 碳基填料：建议关注黑猫股份、天奈科技等。
- 正极：建议关注道氏技术、芳源股份等。
- 负极：建议关注硅宝科技、金博股份等。
固态电池技术的突破和市场需求的增长为投资者和相关企业提供了巨大的机遇。随着技术的进一步成熟，固态电池有望在未来成为新能源领域的重要推动力。
延伸阅读
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