作者： 财联社记者 刘阳|
发布时间：2025-04-08 08:38:59
汽车行业早报 (2025年4月8日) 
摘要： 今日汽车行业新闻聚焦美国关税影响、东风集团销量下滑、宁德时代或收购蔚来能源、大众地平线合作、宝骏新车预售、多国应对关税政策、以及全球动力电池市场格局变化。
1. 乘联分会崔东树：美国关税战对中国汽车影响甚微 
摘要： 崔东树表示，由于中国汽车出口美国占比极低，且自主品牌基本未在美国销售，因此美国加征关税对中国自主汽车影响不大。
正文： 4月7日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，美国对世界各国加征关税引发全球关注，但他认为对中国汽车产业影响有限。数据显示，2024年中国汽车出口美国仅11.6万台，占中国汽车总出口的1.81%，远低于中国商品出口的平均水平（14.7%）。尤其值得注意的是，中国自主品牌汽车几乎没有在美国市场销售。崔东树强调，中国自主品牌在海外市场仍有巨大的增长潜力。
结论： 美国关税政策短期内对中国自主汽车出口影响可控，中国品牌应积极拓展其他海外市场。
2. 东风集团销量承压，转型迫在眉睫
摘要： 东风集团公布一季度销量数据，同比大幅下滑，反映出企业转型升级的紧迫性。
正文： 东风集团股份公告显示，2025年1-3月累计汽车销量为388,003辆，同比下降25.7%。其母公司东风汽车集团有限公司同期累计销量为470,595辆，同比下滑幅度高达28.8%。
结论： 东风集团急需加快产品结构调整和技术创新，以应对市场挑战。
3. 宁德时代或将出手，收购蔚来能源控股权？
摘要： 宁德时代回应收购蔚来能源传闻称“目前没有更多公开信息”，但市场普遍认为蔚来换电业务具有战略价值。
正文： 市场消息称，宁德时代正与蔚来汽车洽谈收购蔚来旗下充换电业务蔚来能源的控股权。蔚来能源目前拥有超过3000座换电站。对此，宁德时代相关人士表示“目前没有更多公开信息”。尽管官方未予置评，但业界普遍认为蔚来在换电模式上的探索已形成独特优势。
结论： 若收购成功，宁德时代将进一步完善其在新能源汽车生态链的布局。
4. 大众汽车集团深化与地平线合作，加速智能化布局 
摘要： 大众汽车集团将基于地平线全场景智能驾驶方案HSD，在高阶智驾领域展开更深入的合作。
正文： 大众汽车集团宣布将与地平线在高阶智驾领域展开进一步合作，采用地平线全场景智能驾驶方案HSD。HSD将通过大众汽车集团与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）加速研发，并应用于大众汽车集团旗下车型。
结论： 全球车企加速智能化转型，与中国科技企业合作成为重要趋势。
5. 宝骏享境开启预售，国民家轿智能化升级 
摘要： 宝骏享境正式开启预售，预售价格区间为13.28万-15.58万元，主打智能化和舒适性。
正文： 宝骏汽车首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境正式开启预售，提供插混和纯电两种动力版本，共四款车型，预售价区间为13.28万-15.58万元。同时，上汽通用五菱发布灵眸智驾技术矩阵，宝骏享境新增“漫游探索车位”与“云端地图”等智能化泊车功能。
结论： 宝骏通过智能化提升产品竞争力，有望进一步巩固其“国民车”品牌形象。
6. 日本或将制定补充预算案，应对美国关税和通胀 
摘要： 日本政府考虑出台补充预算，以应对美国关税带来的冲击和长期通货膨胀。
正文： 日本政府和执政联盟正在考虑制定补充预算，以应对美国关税和长期通货膨胀。可能措施包括：
- 刺激国内需求
- 加强对不裁员企业的财政支持
- 恢复电力和天然气补贴
- 补充储备资金
结论： 各国政府正积极应对美国关税政策可能带来的负面影响。
7. 英国放宽电动汽车转型规定，应对美关税冲击 
摘要： 英国政府放宽电动汽车销售比例的强制性要求，并投入资金支持充电设施建设，以应对美国关税冲击。
正文： 英国政府宣布放宽对企业逐年销售电动车比例的强制性要求，允许企业在多个年度之间灵活调整电动车销售占比。此外，还将不合规罚款下调至1.2万英镑，并投入23亿英镑用于购车税收减免及充电设施建设。部分小型制造商将被允许在2030年后继续生产燃油车，一些混动车型也可销售至2035年。
结论： 美国"汽车关税"政策可能引发多国报复性措施。
8. GGII：1-2月全球动力电池装机，磷酸铁锂份额首次超越三元 
摘要： 2025年1-2月全球动力电池装机量同比增长32%，磷酸铁锂电池市场份额首次超过三元电池。
正文： GGII数据显示，2025年1-2月全球新能源汽车累计销量228.0万辆，同比增长27%，带动动力电池装机量约118.5GWh，同比增长32%。其中，中国动力电池装机量占据全球59.3%的份额，在前十企业中占据六席。值得关注的是，在全球范围内，磷酸铁锂动力电池装机份额首次超过三元动力电池，占比达到49.9%。
结论： 磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本等方面的优势，市场份额持续扩大。
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