作者： 财联社 周子意|
发布时间：2025-06-05 18:17:08
加州高铁项目或遭“腰斩”：特朗普政府拟撤回 40亿美元 联邦资金
摘要： 美国交通运输部计划撤回为加州高铁项目提供的 40亿美元 联邦资金，理由是项目成本高、效率低，且对项目前景表示担忧。加州方面表示将反击，并坚持推进项目。
正文：
美国交通运输部于6月4日发布报告，详细阐述了对加州高速铁路项目（CHSRA）的担忧，主要集中在以下几点：
- 成本不断膨胀： 最初预计耗资 330亿美元，目前估计在 890亿至1280亿美元 之间。
- 项目严重延期： 交通部认为CHSRA没有能力按计划在 2033年 之前交付早期运营路段。
该项目最初于 2008年 获得加州选民批准，承诺到 2033年 连接大洛杉矶地区与旧金山湾区。 然而，自 2015年 在中央山谷开始建设以来，实际进展缓慢。
美国交通部长肖恩·达菲指出：“15年来，该项目耗资 160亿美元，却没有铺成一条高速铁路。这个项目的浪费、滥用和管理不善的情况需要被调查。”
交通政策专家Sebastian Petty也认为，该项目面临着重大的财政障碍，并对湾区其他交通资本项目造成压力。
尽管如此，加州方面表示不会放弃。加州州长纽森发誓要反击，前众议院议长南希·佩洛西也指责联邦政府歪曲事实，并强调加州一直致力于实现高铁愿景。加州高铁管理局也表示，将坚定地致力于完成全国首个连接该州主要人口中心的真正的高速铁路系统。
结论：
特朗普政府拟撤回 40亿美元 资金无疑给加州高铁项目带来了巨大冲击。尽管项目支持者表示将竭力争取，但资金短缺和时间延期等问题仍是该项目面临的主要挑战。加州高铁的未来走向，仍存在巨大的不确定性。 
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